开云体育官方网站-包含雷诺车队轻取红牛车队，勒克莱尔刷新纪录的词条

易车原创 一转眼，2023赛季F1世界锦标赛已经过半，就在上周末，车队和车手们结束了比利时站的征程，开始迎接为期四周的夏休而就在已经过去的分站赛中艾米利亚·罗马涅因洪灾取消，12连胜的红牛车队已经打破了1988年迈凯伦车队的记录，同时刷新F1历史最长的车队连胜纪录13连胜跨赛季今天我就通过。

巴西站通过年轻车手的爆发和车队格局的变化，满足了这一期待红牛车队的运营效率本站红牛车队再次刷新换胎时间纪录，展现了其在技术层面的优势法拉利车队的低谷上一次法拉利车队在分站赛中取得0分，还要追溯到2017年新加坡站巴西站的失利进一步凸显了其赛季末的困境2019年F1巴西大奖赛以年轻车手的；1 红牛车队 487分维斯塔潘和佩雷兹依然强势，但佩雷兹状态有波动2 法拉利 376分勒克莱尔连续三站登台，赛车升级效果明显3 梅赛德斯 342分汉密尔顿老当益壮，拉塞尔稳定性有待提高4 迈凯伦 298分诺里斯表现亮眼，皮亚斯特里渐入佳境5 阿斯顿马丁 195分阿隆索宝；三车队与车手 银石赛道不仅是F1的发源地，更是众多车队的总部所在地以银石赛道为圆心，大部分车队总部都位于附近其中，迈凯轮与威廉姆斯这两大豪门车队更是注册地在英国的车队而像红牛梅赛德斯雷诺等车队，虽然注册地不在英国，但他们的总部也设在英国，距离银石赛道的车程都在一小时以内在；随后，佩雷兹出站后持续刷新最快圈速，迅速接近排名第二的勒克莱尔 比赛的转折发生在第26圈，佩雷兹“轻松”完成超越，红牛车队形成第一第二的稳定局面第30圈，博塔斯依旧率先完成第二次进站，周冠宇排位也顺势来到第十，进入积分区随后，各大车队纷纷完成第二次进站，前八名的位次也被“四大车队”所包揽第37圈；而2021赛季F1个车队阵容则迎来大变脸，效力法拉利车队多年的维特尔将转投阿斯顿·马丁原赛点车队车队塞恩斯将补充法拉利车队空缺，与勒克莱尔搭档出战而之前塞恩斯的席位则归属了本赛季驾驶雷诺赛车的里卡多至于哈斯车队的马格努森和格罗斯让，已经在之前宣布将会在本站比赛结束之后告别F1哈斯车队的；二历史纪录与竞技亮点赛道单圈纪录2019年由博塔斯Bottas创下1分25秒93正赛最快圈速同年汉密尔顿Hamilton以1分27秒369刷新纪录2019年正赛堪称经典汉密尔顿利用安全车出动机会超越队友博塔斯，主场夺冠勒克莱尔Leclerc从混乱中突围夺得季军比赛全程高能安全车频出维修区极限操作；F1车手加斯利的档案如下早年经历加斯利出身于赛车世家，6岁便开始接触卡丁车，13岁离开勒芒，远赴他乡追求赛车梦想在欧锦赛中与胡贝尔勒克莱尔和奥康等精英共同竞技，并赢得冠军头衔职业生涯初期2011年踏入单座方程式领域，2013年在雷诺35系列赛中夺冠，随后在GP2系列赛中表现出色，2016年赢得GP2。

卡洛斯·塞恩斯Carlos Sainz现役法拉利车手，曾效力红牛二队雷诺和迈凯伦车队，以稳定的表现和战术执行力著称乔治·拉塞尔George Russell梅赛德斯车队主力车手，2022年巴西站曾夺得生涯首冠，以精准的排位赛速度和攻防能力闻名夏尔·勒克莱尔Charles Leclerc法拉利车队明星车手，多次获得杆位和分站。

红牛签约本田，又将擦出何种火花 2015年本田驱动的迈凯轮车队成绩不佳，与奔驰车队差距巨大但红牛在经历几个赛季雷诺动力不足后，2019年决定加入本田2018年本田与红牛二队合作有不错表现，巴林大奖赛取得第四名刷新回归F1后的最好成绩2019年红牛和本田合作，引擎与赛道上较好的底盘结合，令人期待中场竞争越演越烈 201；第一名皮亚斯特里迈凯轮车队第二名勒克莱尔法拉利车队第三名拉塞尔梅赛德斯车队拉塞尔在比赛最后获得季军，这是他本赛季继奥地利站后的第三个领奖台积分情况第四名诺里斯阿斯顿·马丁车队，获得积分第五名维斯塔潘红牛车队，未能延续夺冠势头，仅获第五第六名。

由于领跑阵营里卡多遭遇动力系统问题被迫开火车，前五阵营被迫一起开养生车，场上圈速最快的竟然雷诺车队的霍肯博格和迈凯伦车队的阿隆索所在的第六位到第十一位的中段阵营第48圈，维斯塔潘停站，红牛车队为他换上粉色最软胎，荷兰车手回到赛道后排在第十一位第50圈，霍肯博格完成停站，至此场上所有；刘易斯·汉密尔顿作为梅赛德斯车队的老将，其薪水虽未明确具体数字，但长期处于顶级车手行列，通常与维斯塔潘等顶尖车手薪水相近，处于极高水平查尔斯·勒克莱尔法拉利车队主力车手，薪水处于顶级行列，虽未明确具体数字，但通常与汉密尔顿等车手相近塞尔吉奥·佩雷兹红牛车队车手，薪水较高，虽未明确具体；引擎是赛车重要的一部分，但整台F1赛车，却要看整个车队的综合实力特别是对赛车的调教F1赛车所有的东西都是可以调整的从方向盘到引擎，从定风翼角度到车轮角度，从离地间隙到空阻系数车手每次会出去跑几圈，每跑完一次就会回到维修站与他的工程师沟通，将发现的问题与用遥测技术打印出的数据；法国赛车世家背景的加斯利，自六岁开始接触卡丁车，十三岁离开家乡前往勒芒，与安东尼奥·胡贝尔一同成长，经历卡丁车生涯，与勒克莱尔奥康结下友谊他在卡丁车赛事中展现了竞技实力，并在2010年取得了欧洲卡丁车锦标赛的亚军进入单座方程式生涯，加斯利在2011年参加法国F4 16L组别，获得第三名2012年。